Nachrichten und veranstaltungen

Die redaktion.

Es gibt viel wichtigere und interessanteste dinge, die es bei woody corp gibt. Verständnis der neuen produkte, entwicklungen und wichtigen leistungen des unternehmens.

01 2026-03
Die radlager verwenden stickstoffoxid und silikon, um ihre widerstandskraft auf trab zu bringen
Windkraftgetriebe Laufen mit fluktuierender nutzlast, getriebe und dauerlichem umweltstress. Die kugellager tragen seit vielen jahren drehmoment, vibrationen und bewegungen ohne probleme. Stickstoff silizium bildet strukturelle grundlagen für die tonlage Von tonleitern im windsystem.
01 2026-03
Die motoren der autobahn hatten ebenso eine strukturelle bedeutung wie stickstoff aus silizium
In der automatisierung verlangt man für die automatisierung ein minimales durchlauf bei hoher geschwindigkeit. Kugelverflüchtigkeit beeinflusst befehlsdauer direkt. Nitroglycalysierte silikon-feste, welche die operative effizienz erhöht.
01 2026-03
Kugellager und stickstoffoxid helfen der umgebung
Medizinisches gerät, wie die turbine, abtastgeräte und operationsgeräte bauen sich auf windräder aus. In zukunft bildet er für solche chips die grundlage.
01 2026-03
Im halbleiterbaugerät enthält stickstoff silikon: hübsches modell für kugellager
Ein halbleiterbaugelände erfordert ein hochreinigungsmaterial. Die kugellager für die verwendung mit chips und vakuumpumpen müssen kleinste körnchen erzeugen. Kryptonit sorgte dafür, dass die keramik-wände den kontaminationsstandards entsprechen.
01 2026-03
Kugellager mit stickstoffoxid für die luftfahrt entwickelt
In der luft - und raumfahrttechnik ist jedes gramm wichtig. Eine reduktion der rotationsmasse erhöht reaktionszeit, treibstoffeffizienz und dynamische stabilität. Die geringe konzentration an stickstoff macht es zur idealen auswahl an keramik. So wurde das nitrosilikon als ausgangsmaterial für flugzeugförmige kugellager verwendet, die als zusatzantriebssysteme, lenkgeräte und turbinen verwendet werden.
01 2026-03
Nitrochemische silikonkugeln für die werkzeuglager in elektroautos: hohe drehzahlen und wärmestabilität
Die zahl der elektromotoren ist deutlich höher als bei einem traditionellen verbrennungsmotor. Die modernen traktormotoren eines RPM überschreiten oft die 18.000 RPM und entwickeln stärkere zentrifugen - und wärmekonzentration in den lagersystemen. Stickstoff silizium bildet den strukturellen ausgangspunkt für die verwendung in chemischen lager und löst diese leistungsprobleme.