Die stickstoff silizium kugellager erhöht die turbomechanischen leistung
Durst auf airturbo:
Eine sehr hohe zahl
2, - 50 ° C bis 250 ° C ist stabilität
Gewicht abnehmen und effizienz steigern
Ich sage nur, dass er keine fehler gemacht hat
Wegen zentrifugung, hitze und erschöpfung sind die konventionellen eisenlager nicht in der hochgeschwindigkeitsbahn - und raumfahrt verwurzelt.
Eignet sich stickstoff gut für die herstellung
Erleichterung und verringerung der massenträgheit
Die dichte der stickstoffoxid (nur 3,2 g/cm vorsichtig) ist nicht gerade halb so stark wie die kugelfestigkeit. Niedrige inaktivität ermöglicht schnellere spulen und reaktionszeit in turbomechanischen rotoren.
Temperatur stabil.
Si3N4 zeigt mehr als 12 ° C zeit in festigkeit als stahl. Grenzen. Mit unterthermischer aufkursion gewährleisten sie den konischen abstand, den die turbinenwelle an der turbine hat, und der fracht.
Entwurf der turbomechanischen lager
Bei der donut-konstruktion, die stickstoff verwendet, ist vorsicht nötig.
1. Schlagfest und knusprigkeit
Im schicksal sind zwei messstationen der unterkühlung
3. Maximale expotention und verhinderung lokaler unruhen
Kugellager wurden entwickelt, um die festigkeit zu verbessern und dabei ihr gewicht zu minimieren.
Einbindung und zuverlässigkeit prüfen
Luftschiffer betonen:
1. Versuche mit wechselzahlen
2. Elektrische isolierung, um elektrischen elektrischen öfen zu erzeugen
3. Vorschriften für die erkennung Von mikro-risse
Umfassendere anweisungen zu den prüfungs - und fertigungsstandards sind auf die si3n4-punkte für industriestandards und das überprüfungsprotokoll zu finden.
